今回は、電気自動車を充電するためのEV充電器を所有物件の駐車場に設置して駐車場を満室にしたというお話を紹介します。
■ 電気自動車が普及し始めている理由
まず、電気自動車が普及し始めている理由のひとつに、同クラスの車種同士で比較した場合、電気自動車のほうが「 自動車税 」と「 自動車重量税 」は安いと言われていることがあります。
電気自動車とガソリン車の維持費の最大の違いは、やはり走行コストです。ガソリン車の維持費は年間の走行距離を1万キロとした場合、年間約18万円から25万円強ですが、電気自動車は約13万円から19万円強に収まります。
トータルで見てみると電気自動車の維持費のほうが、相当安いといえます。しかし、誰でも気軽にこの電気自動車に乗り換えられるわけではありません。なぜなら、電気自動車に乗るためには「 EV充電器 」が必要となるからです。
■ EV充電器の種類と設置費用
EV充電器には、普通充電器と急速充電器の2種類があります。普通充電器はコンセント型とポール型の2種類のタイプがあり、電源は単相AC200Vまたは100Vが使われます。
100V( 1.6kW出力 )は1時間の充電で10km程...
■ 電気自動車が普及し始めている理由
まず、電気自動車が普及し始めている理由のひとつに、同クラスの車種同士で比較した場合、電気自動車のほうが「 自動車税 」と「 自動車重量税 」は安いと言われていることがあります。
電気自動車とガソリン車の維持費の最大の違いは、やはり走行コストです。ガソリン車の維持費は年間の走行距離を1万キロとした場合、年間約18万円から25万円強ですが、電気自動車は約13万円から19万円強に収まります。
トータルで見てみると電気自動車の維持費のほうが、相当安いといえます。しかし、誰でも気軽にこの電気自動車に乗り換えられるわけではありません。なぜなら、電気自動車に乗るためには「 EV充電器 」が必要となるからです。
■ EV充電器の種類と設置費用
EV充電器には、普通充電器と急速充電器の2種類があります。普通充電器はコンセント型とポール型の2種類のタイプがあり、電源は単相AC200Vまたは100Vが使われます。
100V( 1.6kW出力 )は1時間の充電で10km程...
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