こんにちは、ぺんたです。大型物件の原状回復費について、今回はその完結編です。
前回のコラムで国交省に直接電話してお墨付きをもらったエピソードを紹介しました。結論からいうと、その武器を使って市役所からほぼ満足できる原状回復費を認めてもらいました。
参照:原状復帰問題について国土交通省に直接電話してみました。その驚きの結論とは!!
■ 市役所から減額を通知されるも反撃
当社から請求書を提出したのが4月1日。続く4月7日に市役所に再び呼び出されて、当社の請求額から大幅に減額した額を提示されました。( そのときのブログ記事がこちら↓↓ )
参照:市から減額の通告(^_^)
市の主張は「 減価償却済みのクロスとCFはガイドラインに照らしてお支払できない 」というのがメインでした。でもこの時点で既に、国交省からお墨付きをいただいていたので特に動揺はしませんでした。
続く4月9日、改めて時間をいただき、30頁ほどの資料を持参して、わかりやすく解説させていただきました。攻め込まれ気味だったオセロゲームをこれからひっくり返して行きます( 笑 )
前回コラムでご紹介した、「 故意・過失による不具合は、たとえ減価償却済みの...
前回のコラムで国交省に直接電話してお墨付きをもらったエピソードを紹介しました。結論からいうと、その武器を使って市役所からほぼ満足できる原状回復費を認めてもらいました。
参照:原状復帰問題について国土交通省に直接電話してみました。その驚きの結論とは!!
■ 市役所から減額を通知されるも反撃
当社から請求書を提出したのが4月1日。続く4月7日に市役所に再び呼び出されて、当社の請求額から大幅に減額した額を提示されました。( そのときのブログ記事がこちら↓↓ )
参照:市から減額の通告(^_^)
市の主張は「 減価償却済みのクロスとCFはガイドラインに照らしてお支払できない 」というのがメインでした。でもこの時点で既に、国交省からお墨付きをいただいていたので特に動揺はしませんでした。
続く4月9日、改めて時間をいただき、30頁ほどの資料を持参して、わかりやすく解説させていただきました。攻め込まれ気味だったオセロゲームをこれからひっくり返して行きます( 笑 )
前回コラムでご紹介した、「 故意・過失による不具合は、たとえ減価償却済みの...
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