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買い時を待つな。コロナ後も不動産価格は下がらないと思う理由

大家対談/佐藤元春×極東船長(2度目)さん_画像 大家対談/佐藤元春×極東船長(2度目)さん 著者のプロフィールを見る

2020/6/17 掲載


昨日の第一回に続き、極東船長とスーパーカー大家さんこと佐藤元春さんの対談をお送りします。2回目の今日は、投資家なら誰もが気になる収益不動産の価格がテーマ。2018年末に天井を迎え、新型コロナウイルスの影響でこれから下がっていくともいわれる相場はこの先、どう動くのか? また、「 買い時 」を待つ買い方は正解なのか? 辛口の内容で迫ります。


■ 振り返ると2018年の暮れが天井だった


この3年半で、不動産投資業界にも色々な動きがありましたね。想像以上に変わりました。


前回対談した2016年の秋っていったらアベノミクスで融資がジャブジャブか、そのちょっと前というタイミングだね。あの頃は地方の物件も含めて収益物件の価格がどんどん上がっていったね。


私自身は、多法人スキームの流行が価格高騰の一番大きな要因だったと思っています。自己資金が1,000万円あったとしたら、10社作れば1億円にみせられるわけじゃないですか。

それをかなり多くの人が同時にやったことで、相場を動かした。札幌では1億~1.5億円くらいのレンジの物件で価格が急騰し、つられて土地も値上がりしましたよね。


そうそう。新築も利回りが7%前半まで下...

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プロフィール

■ 極東船長さん(きょくとうせんちょう)

極東船長さん

船長のブログ
極東船長の子供たちに伝えたいこと徒然
北海道の東の町在住
10棟300室の大家



□ 経歴

□1958年、北海道生まれ

高校卒業後、家業である漁業を継ぎ乗船、24歳から船長になる

□1993年(35才)
船の転覆を機に陸の仕事に就く。
収入が激減し、投資の勉強を開始。

□1995年(37才)
1棟目、札幌市内の中古APを購入(1DK×8戸、築5年)⇒売却

□年(40才)
2棟目、札幌市内の中古APを購入(1K×14戸、築10年)⇒売却

□2004年(46才)
3棟目、新築APを札幌市内に建てる(1DK×15戸、土地から取得して新築)⇒売却

□2005年(47才)
4棟目、苫小牧市内の中古APを購入(1DK×10戸、築7年)⇒売却

□2005年(47才)
5棟目、苫小牧市内の中古APを購入(1K2戸×2DK×4戸、築10年)⇒売却

□2006年(48才)
6棟目、札幌市内に新築APを建てる(1LDK×8室、新築)

□2007年(49才)
7棟目、道東某市内に中古APを購入(1DK×12室、築3年)

□2007年(49才)
8棟目、道東某市内に中古APを購入(1DK×20室、築4年)

他にも都内区分、中国区分、苫小牧の中古AP等、様々な物件の売買を続けながら、徐々に規模を拡大。

□2009~2014年(51~56才)
札幌市中央区にRCマンション7棟を新築(うち2棟売却済)

□2016年(57才)
所有物件は個人と法人合わせて15棟300室

□2019年(60才)
ホテル事業をスタート

□2020年
家賃年収は約3億円

※物件は常に売買しているため、タイミングによって変わります。




■ 佐藤元春さん

佐藤元春さん

佐藤元春共育塾 主宰
VILLA KOSHIDO 経営責任者
ヤマダ不動産 札幌本店 経営責任者
手稲ステーションホテル 経営責任者
Lotus札幌/モデナスポーツカーズ 代表取締役
株式会社ロータス 代表取締役
Super car × cafe Ficata - フィカータ 経営責任者
Grabs Kick Boxing Studio 取締役
有限会社恒志堂 代表取締役

■ 経歴

□1975年
北海道札幌市生まれ
スーパーカーに憧れる少年時代を過ごす

□1998年
北星学園大学卒業

□1998年
株式会社札幌セミナー(現札幌練成会)入社

□2001年
競売で区分マンションを落札し、不動産投資を始める

□2004年
有限会社恒志堂を設立、取締役に就任

□2005年
株式会社札幌セミナー(現札幌練成会)退社

□2007年
有限会社恒志堂の代表取締役に就任
33才にして人生初のスーパーカーを購入する

□2008年
株式会社モトケンを設立、代表取締役に就任
アパート経営者とガス会社を繋ぐ仲介事業を展開

□2013年
スーパーカー&カフェ・フィカータをオープン

□2016年
投資総額が100億円を超える
サービス付高齢者向け住宅の事業をスタート

□2018年
モデナスポーツカーズをM&A
ホテル事業をスタート

□2020年
オンラインサロン「共育塾」をスタート
スーパーカーとレーシングカーを合わせて40台所有

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