不動産投資を成功させるための原則は、安く物件を買って、安くリフォームをして、なるべく高い賃料で賃貸に出すことです。
この原則を工夫と勉強次第で着実に達成できるのが脇田が実践している長崎でのボロ物件投資です。
今回のコラムでは、坂の街長崎で不動産投資を成功させるために脇田が実践している「 自動車が入らない立地 」攻略のノウハウを紹介したいと思います。
■ 車が入らない「 坂の街 」長崎
脇田が主に投資を行っている長崎は坂の多い街です。物件の前の接道が幅1~2メートル程度の階段、または坂( スロープ )というエリアが今でも多く残っている長崎では、「 自動車が入らない階段立地 」というだけの理由で物件を驚くほど低価格で取得できることがあります。
一方で、地元では階段立地であることが、長崎県外の方が想像するほど特別なことではないため、比較的スムーズに入居付けすることができます。これが長崎においてボロ物件投資が盛んに行われている理由の一つです。
これは逆から考えると、坂や階段の多い街は、安い物件が出る可能性が高いともいえます。需要とのバランスももちろん大事ですが、投資エリアの近くにそのようなエリアがないか、...
この原則を工夫と勉強次第で着実に達成できるのが脇田が実践している長崎でのボロ物件投資です。
今回のコラムでは、坂の街長崎で不動産投資を成功させるために脇田が実践している「 自動車が入らない立地 」攻略のノウハウを紹介したいと思います。
■ 車が入らない「 坂の街 」長崎
脇田が主に投資を行っている長崎は坂の多い街です。物件の前の接道が幅1~2メートル程度の階段、または坂( スロープ )というエリアが今でも多く残っている長崎では、「 自動車が入らない階段立地 」というだけの理由で物件を驚くほど低価格で取得できることがあります。
一方で、地元では階段立地であることが、長崎県外の方が想像するほど特別なことではないため、比較的スムーズに入居付けすることができます。これが長崎においてボロ物件投資が盛んに行われている理由の一つです。
これは逆から考えると、坂や階段の多い街は、安い物件が出る可能性が高いともいえます。需要とのバランスももちろん大事ですが、投資エリアの近くにそのようなエリアがないか、...
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