2018年11月17日既報ニュースで「北海道、日ハムの新球場が北広島市に決定。ホテル、温浴施設など併設で収益物件にも追い風か？」の記事であげられた通り、日本ハムは新球場を核とする球団本拠地「北海道ボールパーク（BP）」を北海道北広島市に2020年に着工し、23年3月の開業建設することを正式に発表している。
その時からの問題が、現在のJR北広島駅からBPへのアクセスの不便さであった。
BPを誘致した北広島市は観客輸送を1万3500人と予測している。
BPの収容人数が3万5000人だから4分の1がJRを利用する予測だ。
その大人数がBPと北広島駅まで約1.5kmをシャトルバスか徒歩で移動するのだ。
シャトルバスは乗るのに時間がかるので、多くの観客はJR北広島駅まで歩く事になるのだが、約20分かかるのだ。
※JR北海道広報資料
しかしBP発表時、JR北海道は新駅設置を未定にしていたが、ついに、12月11日にJR北海道は新駅の整備案を発表した。
ここまで時間がかかったのは、地元の自治体や住民が鉄道会社にお願いして開設する「請願駅」の方式をとったためである。
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