小田急線の地下化跡地と井の頭線の高架下
双方で再開発が目白押し
下北沢とは、東京都世田谷区の北東部に位置する下北沢周辺の地域名のこと。略して「下北（シモキタ）」と呼ばれ、演劇や音楽、古着、アートといったサブカルチャーの発信地として、あまりにも有名だ。世界各国で発行されている情報誌「タイムアウト」による「世界で最もクールな50の街」のひとつに選ばれたことでも話題になった。
エリアの中心は小田急線と京王井の頭線が乗り入れる下北沢駅で、つねに若者でごった返している。駅近くには人気のカフェや飲食店、古着屋などが多く、行列の店も少なくない。
なお、2020年度の1日平均乗降人数は小田急線が8万2821人で、小田急電鉄の全70駅の中では第11位、京王線は7万5522人で、同電鉄のなかでは新宿駅や渋谷駅、吉祥寺駅、調布駅に次いで第5位の規模となっている。
ここ数年の大きな変化といえば、小田急線の再整備だ。同電鉄は和泉多摩川駅～東北沢駅間の10.4㎞の複々線化事業を2019年に完了。世田谷代田駅～東北沢駅間の約1.6㎞が地下化したことにより、地上の線路跡地などでは再開発プロジェクトが着々と進行し、2019年11月には、小田急の駅構内に商業施設「シモキタエキウエ」がオープン。カフェやベーカリー、タイ料理店など、個性豊かな店舗が賑わいを見せている。
2020年9月には温泉宿の「由縁別邸 代田」がオープンした。箱の根の源泉から運んだ温泉や露天風呂付の部屋があるなど、都心にいながら温泉地の雰囲気を味わうことができるとして、人気のようだ。他にも、イベントやウィークエンドマーケットなどを開催する「下北線路街 空き地」、飲食店や物販店に加えコワーキングスペースやシェアキッチン、広場などが集まった新しいスタイルの商店街「BONUS TRACK（ボーナストラック）」、今年6月には店主の顔が見える「個店街」がテーマの「reload（リロード）」も開業するなど、線路跡地はすっかり賑わいの場所になっている。
ただし、下北沢の再開発は小田急線がばかりではなく、京王井の頭線の高架下でも進められている。それが、2022年3月に第1期、同年夏に第2期が開業する複合商業施設の「ミカン下北」だ。
これは、駅近くの高架下と高架下横に建物が4棟建設され、オフィスや店舗、駐輪場が入るとされるプロジェクト。「ようこそ。遊ぶと働くの未完地帯へ。」をコンセプトに掲げていて、名称の「ミカン」はフルーツではなく「未完」を指すようだ。
出所：ニュースリリース
現状でわかっているのは、アパレルショップやシェアラウンジを併設した書店、商業施設への出店が珍しい人気のレストランなどだ。
世田谷との取り組みとしては、下北駅前広場と茶沢通りを結び、ミカン下北を通る歩行者などが主体の道路を区が整備。これにより駅周辺の防災機能の強化、歩行者などの回遊性の向上を図るという。また、区立図書館が所蔵する資料の予約や貸し出し、返却などに特化した図書館カウンターも出店する。
駅前に新たな商業施設が生まれ、人気の店舗が出店するとなると、多くの人が集まることは必至。小田急線の線路跡地とともに、エリアを盛り上げていくに違いない。ただでさえ人気の下北沢が、さらに魅力的になっていくだろう。
また、これら再開発プロジェクトの特徴は、駅前に高層の住居や商業施設などを作るのではなく、これまでの街の景観との調和が図られている点だ。古さと新しさが共存しているので、地域住民や下北ファンは受け入れやすいだろう。
あるいは、これまではサブカル色が色濃くて来訪を控えていた層にも、新たな施設は刺さるかもしれない。まちの付加価値が高くなると駅周辺はもちろん、近隣エリアの住まいにも影響を与える可能性が高い。
健美家編集部（協力：（おしょうだにしげはる））
健美家編集部（協力：（おしょうだにしげはる））
