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ラッシュ混雑率 東京圏56ポイント、大阪圏23ポイントダウン!通勤意識が変わり賃貸需要も変化へ!

調査(不動産投資)/その他 ニュース

2021/08/09 配信

山手線

名古屋圏は28ポイント減、テレワーク普及など背景
令和に入り、混雑率は100%前後の時代へ?

国道交通省がこのほど、2020年度の3大都市圏の鉄道混雑率(鉄道の定員に対して、実際の乗客数が何%であるかを示した数値)を発表した。それによると、平日朝の通勤時間帯(ラッシュ時)の平均混雑率は前年度に比べて、東京圏が56ポイント減、大阪圏が23ポイント減、名古屋圏が28ポイント減と、いずれも大きく減った。

新型コロナウイルスの感染拡大でテレワークが進むなどし、鉄道利用者が減ったためとみられるが、今後もこの傾向が定着すれば、都心・駅近の賃貸ニーズが高いというこれまでの常識は覆る可能性がある。

数字を詳しくみてみよう。調査は20年9月から11月にかけ、JR、地下鉄、私鉄などで行われた。

国交省のリリースから
国交省のリリースから
国交省のリリースから
国交省のリリースから

東京圏の混雑率は、定員を少し上回る107%だった。前年は163%だったので、大きく減ったことが分かる。

大阪圏は103%で、前年は126%だった。名古屋圏は104%、前年は132%となっていた。

これまでの推移をみてみよう。最近、おおむね東京圏は160%台、大阪圏は120%台、名古屋圏は1

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